はしくれ
安田記念も終わってGⅠも宝塚記念まで一段落、この間何をするかが予想家の明暗を分けることと思います。
馬狂いこと「はしくれ」は馬体の回顧に一人勤しんでいますが、せっかくなので一記事作成し、お役立ていただこうと思います。
そこで安田を連覇しマイラーの頂点に立ったあの馬を比べ、いかに競馬は馬体の成長がモノを言うかをご覧にいれましょう。
パドックのプロ６年の実績、安田記念もワンツー選出の、はしくれによる馬体の成長の解説を致したいと思います。
のりしお
ソングライン。のちに安田記念を連覇
まず同馬の初GⅠ連対・NHKマイルカップからです。
このとき既に同馬の体重は４８０ｋｇありましたが、線はまだ細く、背中のラインもがっちりした印象がありません。
良い馬ですがトモ（後肢）の張り方にもまだまだ成長余地が感じられ、特に心肺機能をつかさどる懐（ふところ）はまだ深さがありません。
それが一年後どうなってきたか…？
１年後
まずはこのように成長しました。
これは同馬の初GⅠ制覇・昨年安田記念の馬体です。
一見よく分からないかもですが、背中のラインがパンとしています。
更に首差しもやや太くなって呼吸器系が発達しています。
同馬は東京マイル出走が最も多い馬でもありますし、縦の比較がしやすく、丁度良い見本になってくれると思います。
ここで文章が挟まってくるとスクロールで比較がしにくいので、さっそく次の画像に行きましょう。
更に１年後
これは今年の５月にキャプチャしたヴィクトリアマイル時の仕上がりです。
どうでしょう、胴回りが太くなり、分厚くなっていると見えませんか？
呼吸器系や内臓成長を外側から感じるこの部分が、１年ののち成長を果たしたボリューム感に溢れる仕上げです。
牝馬というには厚すぎるくらい急激に成長をしていたので、正直びびってこの日はしくれは配信で見送ってしまいました（会員様申し訳ございません）。
◎２着→〇３着→☆７着→▲１０着
一応プロの矜持で本線が２頭馬券内に入りましたが、返す返すも選出失敗を悔しく回顧するパドックでした。
そして今年（２０２３）の安田記念です。
前走から３週間後
ちょっと角度が変わってはいますが画像比較はできると思います。
どうでしょう、ヴィクトリアマイルよりも更に分厚くなって見えませんか？
トモもがっちりと筋肉が張って、肩も筋肉が浮いてきています。
全体的に締まった影響でこうした仕上げに見えたわけですね。
ちなみに配信での評価ですが特注の星評価をつけました。
☆１着→◎２着→〇７着→▲１６着
これは一見消極的ですがメンバーレベル上昇のさなかで、前走無印からの抜擢と、目立つ仕上がりにあった証拠です。
胴回りが一段と太くなりトモの筋肉が張っているために、大きく見せて良いと判断した迫力あるマイラーボディーでした。
ちなみに同馬の馬体重ですが４８０ｋｇの計測と、ＮＨＫマイルカップのときと全く同じ体重になります。
ではなぜボリューム感が増していて迫力ある馬体になっていたか、それは無駄肉がなくなったうえで必要な箇所に肉がついたから。
これが小さい馬でも大型の馬に勝つための理論なのですが、ソールオリエンスなどもそう言った無駄肉のない馬体と言えましょう。
日本ダービー（2023）２着時のソールオリエンス
はしくれは都度馬体は全体で捉えるべきと唱えてきましたが、一部分だけに固執しているとこうしたことが学習できません。
各部の細かい箇所を見るよりもまずは全体のバランスと厚み、それを大事にパドックに臨んで相馬眼をぜひ磨いてください（＊無料で見られる記事はこちらから→パドックの見方、お教えします！）。
おそらく今後データ予想界はAIに席巻されるでしょうが、パドックだけはそうそう分析でなんとかなるとは思っていません。
はしくれはライヴでもモニターでも結果を残し続けていますから、パドックでの競馬を学ぶことが対抗できる手段に思えます。
こうしたことを唱え続けるのも元々予想が下手だったからで、その悔しさはプロになってからも一度も忘れたことはありません。
このブログをご覧くださる方に少しでも恩返しができるよう、このブログが存続されることは使命感も負っているところです。
競馬で勝てる日々を増やすために取り組んで行ける最善のことを、はしくれも行っていきますので、これからもよろしくお願いします！
はしくれ
のりしお
