優勝馬エアウィンザー（牡・４歳）
２０１８年１２月１日（土曜日）
１１Rチャレンジカップ（GⅢ）
阪神芝２０００ｍ（晴れ・良）
走破タイム：１分５８秒３（３馬身差）
馬体重：５０８ｋｇ（±０ｋｇ）
M.デムーロ騎手騎乗
中竹和也厩舎所属
社台ファーム生産
単勝２番人気（２．７倍）
パドックロード評価：◎
第１０回の選出馬は
GⅢチャレンジカップを制し
充実の４連勝を達成した
エアウィンザーです。
骨太でありながら
非常にすっきりとしたラインで
抜群の好仕上がりを見せていた
この時のエアウィンザー。
GⅠ路線でも通用しそうな
発達した全身の筋肉と
鋼のように張り詰めた皮膚に
充実を感じさせてくれました。
父キングカメハメハも
母エアメサイアも好馬体でしたが
同馬は父のボリュームを継承し
母の柔軟性を受け継いでいます。
生産が社台ファームでもあり
より骨太で幅に優っていますが
脚元のバンテージを見ると
やや繊細な脚をしていそうです。
これまで同馬は７－５－１－１と
抜群の安定感で
一度の馬券圏外も重賞
共同通信杯のみでした。
その勝ち馬はダービー２着で
大阪杯馬のスワーヴリチャードであり
まだ馬体が完成していなかった
同馬には手強すぎる相手でした。
またこの画像は５月２７日（２０１８年）の
むらさき賞時の馬体ですが
やはり幅があって美しいツヤがあり
好馬体を誇っていました。
実はこの時の同馬の仕上がりから
このコラムで紹介しかけましたが
まだ先に重賞が獲れたときにと
ここまで温存していました。
この画像のころはまだお腹周りに
余裕が感じられたこともあり
勝負仕上げはまだ先だろうと
いう判断もありました。
そして今回の仕上がりです。
う～ん・・・素晴らしいですね。
お腹周りがすっきり絞れて
且つトモの張りが半端ではありません。
全体が締まってくるとこういう
変化が馬体から察せられます。
これは圧勝もあり得るのでは
と思っていたパドックでしたが
案の定その走りには誰も
ついて行けませんでした。
それにしても直線に入って
M.デムーロ騎手はしごきましたが
同馬での初重賞制覇へ
高い意気込みを感じました。
そして今回挙げたいことが
管理する中竹和也調教師で
師の仕上げはきっちりする中にも
柔軟性を保っていることです。
かなり競走馬の理想形で
どの管理馬にも無理がないので
気性面でも落ち着いていて
パドックでもそれが目を引きました。
角居調教師が一時的に不在で
多くの管理馬を任されましたが
サートゥルナーリアでGⅠを勝つなど
素晴らしい実績を挙げました。
これから管理馬の質が上がれば
更に注目も高まるところで
益々目が離せない厩舎の
今後の活躍にも期待です。
そしてこのレースのはしくれの
パドックロードの印ですが・・・
◎１着→〇４着→▲６着→☆１１着でした。
これは好仕上がりコメントが
必要だったなと思います。
このあたりきちんと経験を踏まえ
改良していきたいと思います。
バランスが良くて張りがあって
お腹が絞れていてツヤもあり
張り詰めた皮膚からは柔軟性と
ツヤの良さも感じられる好馬体。
まさに殿堂入りの馬体でした。
充実の４歳牡馬・エアウィンザー。
これから更に強敵と当たる
同馬の活躍が楽しみです。
＊殿堂馬選出ルールは
馬体の殿堂―序章から
第９回選出馬は
第１１回選出馬は
をご覧ください。
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